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德國(guó)寶德BURKERT截止閥工作原理：
德國(guó)寶德BURKERT截止閥也叫截門(mén)，是使用廣泛的一種閥門(mén)之一，它之所以廣受歡迎，是由于開(kāi)閉過(guò)程中密封面之間摩擦力小，比較耐用，開(kāi)啟高度不大，制造容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且適用于高壓。截止閥的閉合原理是，依靠閥杠壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)流通。我國(guó)閥門(mén)“三化給”曾規(guī)定，截止閥的流向，一律采用自上而下，所以安裝時(shí)有方向性。截止閥的結(jié)構(gòu) 長(zhǎng)度大于閘閥，同時(shí)流體阻力大，長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，密封可靠性不強(qiáng)。
截止閥作為重要的截?cái)囝?lèi)閥門(mén)之一,在航空航天領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用。作為航天設(shè)備的重要元件,截止閥實(shí)現(xiàn)了介質(zhì)輸送、截止、調(diào)節(jié)等功能,其密封性能直接影響到航天設(shè)備的安全可靠運(yùn)行。研究典型截止閥密封特性的影響因素及影響規(guī)律,對(duì)閥門(mén)密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)具有指導(dǎo)意義,從而提高閥門(mén)的密封性能和可靠性。
德國(guó)寶德BURKERT截止閥操作步驟：
一、截止閥在啟動(dòng)前由資深技術(shù)人員進(jìn)行泄漏檢查，確定閥門(mén)是否無(wú)泄漏缺陷、填料函是否無(wú)泄漏缺陷。
二、截止閥的閥桿操作如無(wú)法用人手完成，可使用的工具替代，但在工具仍無(wú)法開(kāi)啟的狀況下，切勿使用加長(zhǎng)扳手強(qiáng)行開(kāi)閉，以避免閥門(mén)的損壞甚至是安全事故的發(fā)生。
三、截止閥在應(yīng)用于中壓汽管路時(shí)，在開(kāi)啟前需進(jìn)行冷凝水排除，之后對(duì)管道進(jìn)行蒸汽預(yù)熱，這樣做的目的是避免溫度、壓力突然變化引起的密封件損壞，在確定狀態(tài)穩(wěn)定后可將壓力調(diào)至所需水平。
